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我的位置: 主页 > 红包文章 > 抢红包技巧 > 春天里的一把火:烧出一段6000万撬动6.8亿的故事

春天里的一把火:烧出一段6000万撬动6.8亿的故事

发布人:红包群 发时间:2019-04-21 04:37 热度:
2017年5月1日中午,北京东部著名土味度假区蟹岛,俄然冒出了滚滚的黑烟。数十部消防车迅速赶来,在不停的爆炸声中,消防员们花了两个小时才把大火扑灭。 这场火灾,90辆电动大

2017年5月1日中午,北京东部著名土味度假区蟹岛,俄然冒出了滚滚的黑烟。数十部消防车迅速赶来,在不停的爆炸声中,消防员们花了两个小时才把大火扑灭。

这场火灾,90辆电动大巴和20辆私家车被完全烧毁。

电动大巴、充电桩制造商和蟹岛度互相扯皮,闹上了媒体。针对电池自燃的说法,电动大巴的制造方安凯客车暗示,这些车辆根柢没有开过,电池必定没问题。

其时的媒体们并不知道,事发第二天,警方拘捕了一名叫弥勇的男子。

后来的审判中,弥勇说当天他带着母亲和女儿到蟹岛玩,给车充电的时候,感受旁边一辆黑色公共汽车周围的柳絮很好玩:

我就在地上点柳絮。

玩柳絮的弥勇,很快因掉火罪被判了5年。但是故事才刚刚开始。

被烧毁的90辆电动大巴属于天马通驰。2015年,向上市公司安凯客车采购了400辆电动大巴,每辆车标价170万,这么大的手笔,几乎占了其时北京电动大巴销量的割据瓜分。凭据补助政策,每辆车能获得国家和北京市补助100万,天马通驰只用掏70万。

这70万里,还包罗了5年后改换第二块电池的用度,天马通驰报告安凯客车,本身不要第二块电池,从而每辆车又自制了50万。

为了奉迎这么大的客户,安凯最后又给了5万的优惠:

算是推广费。

就这样,标价170万元的大巴,天马通驰只花15万就买到了。

安凯拿走了国家4个亿的补助,并以每辆70万的价格给天马通驰开了发票。皆大欢喜,天马通驰的董事长纪开平甚至还放出豪言,2017年他们还要采购2000辆安凯电动大巴。

那些车买回来之后,就被放在泊车场,从没使用过。如果不是弥勇放了春天里的那把火, 6000万撬动6.8亿的故事也不会为人所知。

能买一张2.8亿的发票,还能撬动4亿补助。

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1914年12月的一个夜晚,爱迪生位于新泽西的一个尝试室起火,他的儿子在浓烟中发疯似地寻找本身父亲。当他最终找到爱迪生时,老爷子把一家三口拢在一起,欣赏了壮不雅观的大火,随后说:

所有的谬误、过掉都给烧得一干二净,感谢感动上帝,我们又可以从新再来了。

火灾产生时,爱迪生正和福特一起努力研发更自制和续航里程更长的电动车,其时的媒体说,爱迪生牌电动车续航里程已经打破了270公里。很多阴谋论者说,是石油富翁们派人焚毁了爱迪生的研究成就。

100多年前很多人都能做出续航赶过200公里的电动车,造电动车看起来也没什么难度。吉利的董事长李书福当年买汽车回来盗窟的时候,就说过一句名言:

不就是四个轮子、一个标的目的盘、一个策动机、一个车壳,里面两个沙发吗?

2017年春天的那场大火,让新能源车骗补的富贵,瞬间成了一顿灰烬。

中国新能源汽车的故事,要从2015年说起,在一系列政策敦促下,新能源汽车的销量到达了33万台,同比翻了三倍多。

也是在那一年,下注压红包尾数的群,为了给旗下的知豆拿到新能源车资质,吉利辅佐知豆引入了新股东。续航里程100公里的知豆,售价15万元,国家补助10万,消费者只出5万就能把车开走。

安凯客车的神话这一刻灵魂附体了知豆,当年就卖出了2.53万辆,随后两年里,又卖了6.6万辆。有110年历史的劳斯莱斯一年才卖3000多辆,是知豆的十分之一。

新能源车无论是从能源安适、财富布局还是环境掩护层面,都对国家有利,在当局的扶持下,2018年,中国新能源车市场领先世界,已经接近美国的三倍。

2009年到2015年底,仅中央财政对新能源汽车范围的补助资金就赶过了300亿。政策东风之下,很多投机的中国生意人看到的,是一些机会和空子。

2016年1月,微信红包2元5包群,73家企业被有关部门发明骗取新能源补助近百亿元。

2018年6月开始,续航里程在150公里以下的新能源车被打消了补助。知豆顿时调解了售价,4万一台。

奇怪的工作产生了。价格降了三分之二,知豆发卖量还不到当年的四分之一,本年一月,更是一辆也没卖出去,员工甚至开始在社交平台上讨要被拖欠的人为。

刚刚发布年报的安凯客车更惨,从年盈利5000万到巨亏9亿,他们只用了两年。

世间好物不坚牢,彩云易散琉璃脆。新能源车改进环境的初心,就这样成了车商套利的工具。

大量的PPT车企是从2015年生长起来的。到今天,全中国已经有近500家新能源汽车出产商登记在册。如果他们宣传的产能全能实现,明年中国新能源车的产量会到达2000万辆。

2018年,中国新能源汽车销量到达了125.6万辆,即将消掉的补助政策不只刺激着汽车企业,也刺激着消费者,即便有11%的车当年就因为各类问题被召回,也否决不住大家的热情。

本年情人节那天,巴菲特的老搭档芒格果然表达了比拟亚迪的信心:

比亚迪的轨道业务时代已经到来。

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